Ile państwo polskie traci na przeciąganiu budowy gazoportu w Świnoujściu - inwestycji strategicznej dla bezpieczeństwa państwa? Dlaczego polscy podwykonawcy budujący gazoport nie otrzymali swoich wynagrodzeń? Co wynika z wczorajszych rozmów ministra skarbu Andrzeja Czerwińskiego z włoskim konsorcjum, które realizuje inwestycję?